央视报道聚焦无人矿卡：智慧矿山中国方案加速落地
近日，央视CCTV-2财经频道《第一时间》聚焦无人驾驶矿卡赛道。报道显示，无人矿卡正从“示范运行”走向“规模化复制”，矿山智能化、无人化、绿色低碳趋势进一步明确。《煤炭工业发展“十五五”规划》提出，到2030年我国智能化煤矿产能比例提升至75%，政策与安全需求共同推动无人驾驶矿卡市场扩容。
据央视报道数据，过去6年国内无人驾驶矿卡出货量实现近百倍增长；截至2026年6月底，国内无人驾驶矿用运输车、自动驾驶系统累计出货近8500台（套），在线运营近6000台，行业预判全年国内累计出货有望突破10000台（套）。
报道还关注了宇通矿卡的无人化路径。宇通重工股份有限公司总经理陈红伟在央视采访中表示，截至2026年6月，宇通无人驾驶矿卡出货量同比增长12%。更值得关注的是行业结构变化：矿山项目从购买常规矿卡后再加装无人化系统，转向在规划阶段直接选用搭载原生线控底盘的车型。宇通自研线控底盘依托“通途”矿卡专用电动平台，针对矿山重载、颠簸、大坡度工况进行强化，制动、转向底层部件可与自动驾驶系统数据互通；动力层面提供充电、换电、增程、混动多种路线，依据矿区条件匹配。
在落地案例方面，河北唐山首钢矿业自2024年引入宇通纯电无人矿卡，目前已投入43台开展运营。央视报道显示，项目投运后，水厂铁矿矿山综合能耗降低15%；此前雨天、雾天难以开工的时间被利用，整体运量提升。首钢矿业相关负责人表示，未来计划中将会首选无人驾驶矿卡。
服务与产业链协同方面，今年一季度宇通推出新能源矿卡全生命周期解决方案2.0，打通“选车、运营、服务、残值”闭环；同时与自动驾驶企业联合开发，每台车完成联合验证后再投入矿区场景。
中国小微挖网发现，此次央视报道释放出的关键变化，不是单纯销量增长，而是无人矿卡底盘从“后期改装”转向“原生定制”，这直接关系到矿区规模化应用的安全性与经济性。
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